Antes eram somente rumores, mas agora ou o WRC muda, ou a Hyundai é que vai se mudar
A permanência da Hyundai no Campeonato Mundial de Ralis (WRC) está cada vez mais em dúvida. Apesar de ainda não haver uma decisão oficial, declarações recentes de Cyril Abiteboul, diretor da equipe, indicam que a marca coreana pode abandonar a competição já no final de 2025, caso o campeonato não siga uma direção que vá ao encontro dos seus interesses.
“Ainda não tomámos nenhuma decisão. O WRC vive um período de incerteza, especialmente no que diz respeito ao promotor, que deverá mudar de mãos em breve. Sem conhecer a estratégia dos novos responsáveis, é impossível definir planos a longo prazo. Aguardamos indicações tanto do promotor como da FIA”, declarou o francês. que estrutura que tem sede em Uzenal, na Alemanha.
Além disso, a proposta de regulamentação técnica para 2027 não agrada à Hyundai, o que levanta dúvidas sobre o seu envolvimento já a partir de 2026. Esta incerteza também coloca em causa rumores que apontavam para uma eventual continuidade dos carros da marca através da estrutura privada Life Live, liderada por Thierry Neuville. Tal cenário só faria sentido caso essa estrutura assumisse também o desenvolvimento dos futuros modelos WRC27, algo que a FIA pretende viabilizar ao permitir que equipas independentes possam construir os seus próprios carros.
“O destino da equipa continua indefinido, mas enquanto não houver uma decisão concreta, lançar rumores só gera confusão”, reclamou recentemente Thierry Neuville, o atual campeão do WRC.
Paralelamente, a Hyundai já confirmou a sua entrada no WEC (World Endurance Championship - Campeonato Mundial de Endurance), o que poderá reforçar a possibilidade de saída do WRC. Se essa decisão se concretizar, a FIA poderá ser forçada a adaptar a categoria principal do campeonato, promovendo os atuais carros da classe Rally2 através da introdução de um kit técnico – o chamado Rally2 Plus – que permita às equipes competir no escalão superior.
