Digo Baptista bate recorde duas vezes, vence “clássico”, e é pole do TCR South America Banco BRB em Cascavel

Um sábado de clássico Brasil x Argentina no asfalto do Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, no oeste do Paraná, a 491 quilômetros da capital Curitiba. E no fim, o fator casa pesou: com direito a duas quebras de recorde da pista, Digo Baptista anotou a pole position para a etapa do TCR South America Banco BRB com 1:04.863 com o Toyota Corolla TCR da Cobra Racing Team, 298 milésimos à frente de Galid Osman, com o CUPRA TCR da W2 ProGP.

Dominador do Q1, o argentino Matías Rossi teve de se contentar com a terceira posição. O piloto do Toyota Corolla TCR do Toyota Team Argentina ficou 332 milésimos atrás do pole Baptista. Com um Honda Civic Type R TCR da Squadra Martino, o uruguaio Juan Manuel Casella foi o quarto, uma posição à frente do líder do campeonato, o brasileiro Raphael Reis, com o novo CUPRA TCR da W2 ProGP.
Entre os pilotos da Trophy, domínio mais uma vez de Marcos Regadas, em um Peugeot 308 TCR da PMO Racing. O brasileiro vai largar na nona posição no geral neste domingo. O uruguaio Enrique Maglione, com um Honda Civic Type R TCR da Squadra Martino, foi o segundo melhor da subcategoria, com o 12º tempo no geral. Na corrida 2, Fabián Yannantuoni, décimo na classificação, vai largar na primeira posição.

A programação da tarde deste sábado ainda marca duas corridas do TCR Brasil Banco BRB no circuito de 3.058 metros e nove curvas, em que Digo Baptista também larga na pole na primeira delas. As duas provas terão a duração de 20 minutos + 1 volta. No domingo, a etapa será em conjunto com o TCR South America Banco BRB, também com duas provas, uma com 25 minutos + 1 volta e a outra com 30 minutos + 1 volta.
 
Equilíbrio e recorde no Q1
Com pista úmida e frio na casa dos 12°C em Cascavel, os pilotos entraram rapidamente na pista para tentar aquecer os pneus. A ideia era dar pelo menos duas voltas, retornar aos boxes e fazer o rodízio dos pneus, trocando os dianteiros pelos traseiros.
A 15 minutos do fim, Diego Gutiérrez rodou no contorno da curva zero, mas evitou o choque com a barreira de pneus. Ele conseguiu voltar à pista e a classificação seguiu sem interrupções.
As primeiras voltas rápidas começaram a aparecer a 10 minutos do fim. Velho conhecido dos brasileiros, o argentino Matías Rossi marcou uma volta voadora em 1:05.027, baixando em quase meio segundo o recorde da pista, estabelecido na sexta-feira por Galid Osman. O compatriota Leonel Pernía assumiu a vice-liderança, mas meio segundo atrás. Digo Baptista era o terceiro neste momento.
Raphael Reis, líder do campeonato, apareceu a nove minutos do fim assumindo a terceira posição, quase sete décimos mais lento que Rossi. Na sequência, ele acabou superado por Digo Baptista, Juan Manuel Casella e Juan Ángel Rosso, caindo para a oitava posição, mas ainda na zona de classificação para o Q2.
A dois minutos do fim do Q1, todos voltaram à pista, que melhorou suas condições de aderência. Mas a briga ficou pela última posição para a classificação ao Q2. Enrique Maglione, Fabio Casagrande e Norberto Fontana se revezavam na 12ª posição, que acabou nas mãos do uruguaio da Squadra Martino. E Marcos Regadas foi o melhor entre os pilotos da Trophy, na nona posição.
O desempenho dos carros superou a expectativa no Q1. Sete pilotos andaram superaram o recorde da pista estabelecido na sexta-feira. E o equilíbrio também foi enorme: 14 carros ficaram em 1s3. Além disso, a diferença para avançar ao Q2 ficou em apenas 0.204.
 
Digo Baptista domina o Q2
Logo no início da parte decisiva da classificação, Digo Baptista estabeleceu o novo recorde do circuito. Ele foi o primeiro piloto a baixar da casa de 1:05, com 1:04.963. Galid Osman assumiu a segunda posição, quase dois décimos mais lento. Melhor do Q1, Matías Rossi ficou em terceiro em sua primeira tentativa.
A dois minutos e meio do fim do Q2, Raphael Reis, líder do campeonato, pulou para a quarta posição, com 1:05.399. Em sua última tentativa, Digo Baptista ainda baixou ainda mais o tempo do recorde, com 1:04.863, um décimo melhor que sua volta anterior. Com isso, marcou sua terceira pole position no TCR South America.
Galid Osman vai largar na segunda posição, com Matías Rossi em terceiro. Juan Manuel Casella será o quarto, seguido por Raphael Reis, líder do campeonato. Na Trophy, pole para Marcos Regadas, que marcou o nono tempo no grid.
 
O que eles disseram:
"Estou muito feliz com o carro, ele está muito bom! Parabéns para toda a equipe pelo trabalho. A expectativa é boa para hoje, não sei como vamos planejar o stint da prova, não conseguimos andar no segundo treino pela chuva, mas acredito que seja a mesma dificuldade para todos. A regra do grid invertido faz parte, vamos disputar e tentar somar o máximo de pontos possíveis na corrida 2."
Digo Baptista
 
"O grid é muito competitivo, largar em segundo em uma categoria como o TCR é muito importante. Sai um pouco frustrado do treino, pois o carro não estava tão bom quanto ontem nos treinos, acredito que tenha faltado um pouco do nosso acerto. Mas, é animador largar em segundo, creio que a gente consiga fazer uma prova muito competitiva."
Galid Osman
 
"Foi uma boa classificação. Em geral, está sendo um bom fim de semana. Hoje começamos muito bem no Q1 e no Q2 tivemos dificuldades para marcar o mesmo tempo. Estamos analisando por que regredimos um pouco, mas, no geral, foi um bom dia de classificação. Agora precisamos focar nas corridas do TCR Brasil e do TCR South America Banco BRB."
Matías Rossi
 
"Foi um classificatório legal, muito melhor do que esperávamos antes da etapa. Depois de ontem, que andamos perto do top5, nosso foco subiu e o resultado já não agradou tanto. Mexemos no acerto de ontem para hoje, mas não foi no caminho que a gente esperava, então vamos voltar para o que deu certo. Espero aprender com os pilotos mais experientes do grid, tanto os brasileiros quanto os argentinos, para seguir evoluindo e crescendo ao longo da prova."
Marcos Regadas
 
"Foi uma classificação apertada, onde tivemos que classificar sem os treinos da manhã. Foi difícil fazer com que os pneus atingissem a temperatura ideal e encontrar os limites devido à condição da pista, que estava um pouco úmida quando começamos. Fomos melhorando aos poucos e, embora a posição não seja a ideal, pois gostaríamos de estar mais à frente, estivemos bastante próximos no tempo, mesmo que a volta não tenha sido perfeita. Precisamos buscar os detalhes e acredito que estamos no caminho para o top 5. O lado positivo é que estamos na décima posição e vamos largar na pole na segunda corrida."
Fabián Yannantuoni
 
Cronograma – TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB – Cascavel, PR
Sábado, 25 de maio
14:45 – Corrida 1 (20 minutos + 1 volta)
17:15 – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)
Domingo, 26 de maio
10:10 – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)
12:10 – Corrida 4 (30 minutos + 1 volta)
 
Horários de TV:
Brasil
Sábado, 25 de maio
14:30 a 15:30 – Corrida 1 TCR Brasil Banco BRB – YouTube TCR Streaming.
17:00 a 18:00 – Corrida 2 TCR Brasil Banco BRB – YouTube TCR Streaming.
Domingo, 26 de maio
10:30 a 11:00 – Corrida 1 TCR South America Banco BRB – YouTube TCR Streaming.
12:00 a 13:00 – Corrida 2 TCR South America Banco BRB – YouTube TCR Streaming.
Argentina
Sábado, 25 de maio
14:30 a 15:30 – Corrida 1 – TyC Sports 2.
17:00 a 18:00 – Corrida 2 – TyC Sports 2.
Domingo, 26 de maio
10:30 a 11:00 – Corrida 3 – TyC Sports 2.
12:00 a 13:00 – Corrida 4 – TyC Sports 2.
 
Uruguai
Sábado, 25 de maio
14:30 a 15:30 – Corrida 1 – YouTube TCR Streaming.
17:00 a 18:00 – Corrida 2 – YouTube TCR Streaming.
Domingo, 26 de maio
10:30 a 11:00 – Corrida 3 – YouTube TCR Streaming.
12:00 a 13:00 – Corrida 4 – YouTube TCR Streaming.