Brasileiro passa Noel León na chegada e termina em quarto, resultado que o coloca à frente de Nikola Tsolov na disputa pelo título
Alex Dunne venceu a primeira das duas Feature Races da Fórmula 2 em Baku, neste fim de semana, em uma prova marcada por estratégias distintas, entradas do safety car e uma bandeira vermelha. O resultado recolocou o piloto irlandês na disputa pelo campeonato.
A Rodin Motorsport completou a prova com uma dobradinha. Martinius Stenshorne terminou em segundo, enquanto Dino Beganovic garantiu o terceiro lugar e seu segundo pódio no dia.
O principal destaque para a disputa pelo título, porém, foi Rafael Câmara. O brasileiro terminou em quarto lugar depois de superar Noel León na chegada e, com o resultado, assumiu a liderança da temporada.
Largada e primeiras paradas
Dunne largou da pole e manteve a liderança na primeira curva. Stenshorne teve uma saída menos eficiente e precisou se defender de León, mas conseguiu conservar a segunda posição.
Câmara e Nikola Tsolov, principais candidatos ao título, ganharam posições nas primeiras voltas. O brasileiro avançou para quarto, enquanto Tsolov chegou ao oitavo lugar.
As primeiras paradas começaram na sétima volta. Tsolov foi um dos primeiros a entrar nos boxes, mas uma parada lenta da Campos o fez retornar à pista no fim do pelotão. O búlgaro ainda recebeu uma punição de cinco segundos por uma infração no pit lane.
Câmara aproveitou a sequência de pit stops para avançar ao terceiro lugar e, posteriormente, chegou à segunda posição. A estratégia, porém, seria alterada pouco depois.
Na oitava volta, Mari Boya parou na pista, provocando a entrada do safety car. Dunne e Câmara aproveitaram a neutralização para realizar suas paradas.
Bandeira vermelha muda a corrida
A relargada ocorreu na 12ª volta, com Ollie Goethe liderando o pelotão e Dunne logo atrás. O irlandês tentou atacar na primeira curva, mas não conseguiu completar a ultrapassagem.
Câmara teve dificuldades na relargada e caiu de quarto para sexto. Stenshorne e Beganovic aproveitaram a situação para ganhar posições.
Pouco depois, um incidente envolvendo Cian Shields e John Bennett provocou uma nova interrupção. Shields atingiu a traseira de Bennett, que acabou deslizando contra o muro. Ritomo Miyata, Rafael Villagómez, Joshua Durksen e Tsolov não conseguiram evitar o acidente e abandonaram.
A bandeira vermelha interrompeu a prova, e os carros retornaram ao pit lane.
Na nova relargada, Goethe continuou na liderança, com Dunne próximo. Câmara novamente perdeu posições e chegou a cair para o sétimo lugar.
Dunne assume a liderança
Com a corrida convertida para um formato baseado em tempo nos minutos finais, Dunne passou a pressionar Goethe. O piloto da MP Motorsport ainda não havia realizado sua parada, enquanto o irlandês precisava administrar a aproximação.
A ultrapassagem aconteceu a pouco mais de dez minutos do fim. Dunne assumiu definitivamente a liderança.
Na sequência, os dois carros da Rodin avançaram, com Stenshorne chegando ao terceiro lugar. Goethe permaneceu na pista até os cinco minutos finais, quando finalmente realizou sua parada.
A estratégia também ajudou Gabriele Mini, que precisava recuperar posições para permanecer na disputa pelo campeonato.
Na briga decisiva pelo campeonato, Câmara conseguiu superar León na chegada e garantiu a quarta posição. O resultado foi suficiente para colocar o brasileiro na liderança da temporada.
Na frente, Dunne cruzou a linha de chegada para conquistar a vitória, seguido por Stenshorne e Beganovic, que completaram o pódio.
Resultado da Feature Racing
1 - Alex Dunne - Rodin - 23 giri
2 - Martinius Stenshorne - Rodin - 4"395
3 - Dino Beganovic - Dams - 6"614
4 - Rafael Camara - Invicta - 7"669
5 - Noel Leon - Campos - 7"719
6 - Gabriele Minì - MP Motorsport - 10"874
7 - Roman Bilinski - Dams - 11"151
8 - Rafael Villagomez - Van Amersfoort - 15"376
9 - Hiyu Yamakoshi - Van Amersfoort - 16"509
10 - Kush Maini - ART - 19"176 *
11 - Tasanapol Inthraphuvasak - ART - 20"759
12 - Emerson Fittipaldi - AIX - 24"121
13 - Colton Herta - Hitech - 59"572
14 - Oliver Goethe - MP Motorsport - 1'01"765